Berapa banyak pengaruh bahan roda troli supermarket terhadap kapasitas penahan beban?

Bahan roda troli sangat penting dalam menentukan kapasitas bantalan bebannya, secara langsung mempengaruhi ketahanan deformasi, ketahanan aus, dan stabilitas. Analisis ini terutama berfokus pada bodi roda dan bingkai/poros roda:

Bahan tubuh roda (beban bantalan langsung):

Nylon (PA): Kekerasan dan kekuatan tinggi (kekerasan pantai 85-95D, kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 60MPA), dengan resistensi deformasi yang sangat baik. Roda tunggal dapat mendukung beban 50-150kg. Cocok untuk beban berat, tetapi dengan ketangguhan rendah dan rentan terhadap retak di bawah dampak.

Polyurethane (PU): Kekerasan sedang (kekerasan pantai 60-85a), elastisitas yang baik dan ketahanan aus (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 30MPA), dan satu roda dapat mendukung beban 30-80kg. Ini dapat menyerap dampak kecil, tetapi kelebihan beban yang berkepanjangan dapat dengan mudah menyebabkan permukaan roda runtuh.

Thermoplastic Elastomer (TPE): Menawarkan elastisitas yang baik (kekerasan pantai 50-70a) dan tenang, tetapi memiliki kekuatan rendah (kekuatan tarik kurang dari atau sama dengan 20 MPa). Kapasitas beban roda tunggal dibatasi hingga 20-50 kg dan rentan terhadap deformasi permanen di bawah beban berat, membuatnya cocok untuk beban cahaya.

Karet: Menawarkan elastisitas yang baik tetapi resistensi keausan yang buruk. Ini rentan terhadap deformasi creep (misalnya, pengurangan diameter) di bawah beban jangka panjang. Stabilitas penahan bebannya lebih rendah dari pu dan nilon. Kapasitas beban roda tunggal adalah 25-60 kg.

Bingkai roda dan bahan gandar (struktur pendukung):

Bingkai roda:

Baja galvanis: Ketebalan lebih besar dari atau sama dengan 2 mm (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 345 MPa) dapat mendukung 50-100 kg. Lebih tipis (< 1.5 mm) is prone to bending and deformation.

Stainless Steel (304/201): Kekuatan tinggi (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 520 MPa), ketahanan korosi, kapasitas beban roda tunggal 80-150 kg, dan stabilitas yang sangat baik.

Lembaran logam berkualitas rendah: tipis (<1mm), low strength (<200MPa), lacks rust protection, has a load capacity of ≤20kg, and is prone to breakage or rusting.

Gandar: Membutuhkan resistansi tekanan radial. Gandar berkualitas tinggi harus terbuat dari baja 45-gauge atau stainless steel, dengan diameter lebih besar dari atau sama dengan 8mm (lebih dari atau sama dengan 10mm untuk model tugas berat). Gandar baja rendah karbon berkualitas rendah dengan diameter kecil (<6mm) are prone to bending, causing seizures or loss.

Dampak Gabungan (Efek Piring Pendek):
Kapasitas beban aktual kastor ditentukan oleh komponen terlemahnya. Misalnya, roda nilon yang mengandung beban tinggi (100kg) yang dipasangkan dengan bingkai logam lembaran tipis (kurang dari atau sama dengan 30kg) hanya akan memiliki kapasitas beban aktual 30kg (bingkai akan gagal terlebih dahulu).

Pencocokan bahan sangat penting: misalnya, gerobak tugas berat membutuhkan "bodi roda nilon + bingkai baja stainless + gandar baja menebal"; Keranjang standar dapat memilih "bodi roda PU + rangka baja galvanis" untuk mencapai kapasitas beban seimbang dan kebisingan rendah.

Ringkasan:
Material mempengaruhi kapasitas beban melalui kapasitas beban utamanya dan stabilitas jangka panjang. Bahan hardness tinggi, berkekuatan tinggi (nilon, stainless steel) meningkatkan kapasitas beban tunggal maksimum; Ketangguhan dan ketahanan aus yang baik (PU, baja galvanis) memastikan resistensi deformasi dan umur panjang di bawah penggunaan berulang jangka panjang. Supermarket harus cocok dengan kombinasi material berdasarkan persyaratan beban aktual untuk menghindari bahaya keselamatan dan kegagalan prematur.