Apa perbedaan dalam metode pemeliharaan untuk roda troli nilon dan poliuretan?

Perbedaan dalam metode pemeliharaan untuk roda nilon dan poliuretan

Perbedaan inti dalam metode pemeliharaan untuk bahan roda dua ini berasal dari karakteristiknya (nilon keras dan rapuh, tahan terhadap fluktuasi suhu, dan rentan terhadap minyak dan kotoran; poliuretan lunak dan fleksibel, memiliki kisaran suhu yang sempit, dan rentan terhadap korosi kimia). Diperlukan strategi pemeliharaan yang ditargetkan. Perbedaan spesifiknya adalah sebagai berikut:

1. Pembersihan Harian: Agen dan alat pembersih yang berbeda

Roda nilon:

Mereka tahan terhadap noda umum, tetapi penting untuk mencegah minyak dan kotoran menempel ke permukaan roda (panjang -} oli dan kotoran akan menembus permukaan roda dan mengurangi ketahanan aus). Untuk pembersihan, gunakan deterjen netral (seperti cairan pencuci piring yang dicampur dengan air) dan alat yang sedikit lebih keras seperti sikat atau kain kaku untuk menghilangkan residu makanan, kerikil, dan benda asing lainnya dari celah -celah permukaan roda (kekerasan tinggi nilon membuatnya kurang rentan terhadap goresan). Jika minyak dan kotoran ada, rendam dalam air hangat dan bersihkan berulang kali untuk menghilangkan residu.

Roda poliuretan:

Bahan yang lembut dan fleksibel dengan mudah menarik debu tetapi sensitif terhadap korosi kimia (pelarut - pembersih berbasis, alkohol, dan larutan asam dan alkali yang kuat dapat menyebabkan permukaan roda membengkak dan retak). Bersihkan dengan air bersih atau deterjen netral ringan (pH 6-8) dan bersihkan dengan kain lembut atau spons. Hindari menggunakan alat keras seperti sikat dan wol baja (mereka dapat menggaruk permukaan roda dan merusak struktur elastis). Jika benda asing tertanam di permukaan roda (seperti rambut atau kawat tipis), lepaskan dengan hati -hati dengan pinset untuk menghindari menarik dan merusak permukaan roda.

2. Inspeksi keausan dan kondisi: fokus pada dimensi yang berbeda

Tubuh roda nilon:
Area utama untuk diperiksa adalah ** "retak" dan "pakaian seragam." Nilon menjadi rapuh pada suhu rendah, jadi periksa permukaan roda untuk retakan radial (terutama di musim dingin atau setelah terpapar suhu rendah, seperti penyimpanan dingin di dekat supermarket) dan untuk memotong pelek roda karena dampak. Juga, amati apakah permukaan roda dikenakan secara merata. Jika ada keausan lokal yang parah (seperti penipisan di satu sisi), itu mungkin karena ketidaksejajaran poros. Sesuaikan posisi gandar untuk mencegah keausan yang tidak rata.

Tubuh roda poliuretan:
Area utama untuk diperiksa adalah ** "deformasi" dan "menggembung." Poliuretan sangat elastis tetapi rentan terhadap penuaan dan deformasi. Periksa tapak roda untuk penyok dan tonjolan (yang dapat terjadi dengan bantalan beban yang berkepanjangan atau lingkungan suhu - yang tinggi), serta permukaan roda yang tidak rata karena keausan (seperti area rata atau tepi bengkok). Jika roda sedikit cacat, segera kurangi beban untuk mencegah deformasi lebih lanjut. Deformasi parah membutuhkan penggantian segera (deformasi dapat menyebabkan lag dan suara yang tidak biasa).

3. Perlindungan Lingkungan: Menghindari risiko dalam skenario yang berbeda

Roda nilon:
Mencegah kerusakan akibat suhu rendah. Hindari meninggalkan troli di lingkungan di bawah 0 derajat (seperti di luar ruangan di supermarket atau di lorong penyimpanan dingin) untuk waktu yang lama. Jika digunakan di luar ruangan untuk waktu yang singkat di musim dingin, gerakkan mereka di dalam ruangan (di atas 10 derajat) segera setelah digunakan untuk mencegah retak dan embrittlement roda tapak. Selain itu, hindari kontak yang berkepanjangan dengan larutan alkali yang kuat (seperti pembersih lantai alkali yang kuat yang digunakan di supermarket) untuk mencegah penuaan yang dipercepat.

Roda poliuretan:
Cegah kerusakan akibat suhu tinggi dan sinar UV. Jangan letakkan gerobak di dekat sumber panas (seperti oven supermarket, pemanas, dan rak suhu - tinggi) untuk mencegah tapak roda dari pelunakan (suhu di atas 50 derajat dapat melunak dengan mudah, mengurangi beban - kapasitas bantalan). Juga, hindari sinar matahari langsung yang berkepanjangan (seperti pintu kaca dekat di pintu masuk supermarket). Sinar ultraviolet dapat menyebabkan poliuretan usia, mengeras, dan kehilangan elastisitasnya. Secara teratur menerapkan sejumlah kecil silikon - lubricant berbasis (non - minyak bumi - berbasis untuk mencegah korosi) pada tapak roda untuk memperlambat penuaan.

4. Kebisingan dan pemecahan masalah yang tidak normal: solusi yang berbeda

NOLON WHOEL ABNORMAL NODIE:
Ini biasanya disebabkan oleh kurangnya pelumasan pada poros atau benda asing yang macet. Jika noise yang keras dan menggiling terdengar saat mendorong, pertama -tama periksa gandar karena kurangnya pelumasan (as roda nilon membutuhkan lithium - berbasis minyak untuk resistansi keausan) dan relubricate. Jika suara clacking terdengar, periksa benda asing yang keras (seperti batu kecil atau fragmen logam) yang tersangkut di tapak roda. Lepaskan dengan alat dan bersihkan tapak roda (nilon sulit, sehingga benda asing cenderung menjadi tertanam terlalu dalam).

Noise abnormal roda poliuretan:
Ini biasanya disebabkan oleh deformasi roda atau benda asing yang tertanam di permukaan lunak. Jika suara "gesekan dan getaran" terdengar, keausan roda yang tidak rata mungkin menyebabkan eksentrisitas. Periksa roda untuk deformasi dan ganti jika perlu. Jika suara "mendesis" terdengar, rambut atau kawat tipis dapat dibungkus poros atau tertanam di tapak roda. Bersihkan poros dengan kain lembut dan lepaskan benda tertanam dengan pinset. Hindari menarik dengan keras (untuk menghindari merobek tapak roda).

5. Menentukan periode penggantian: berdasarkan jenis roda yang berbeda
Roda nilon:
Mereka memiliki umur yang lebih lama (biasanya 1,5-2 tahun). Penggantian ditentukan oleh ** "ketebalan tapak" dan "retak": Ketika tapak roda dipakai hingga kurang dari 1/3 dari ketebalan aslinya, atau retakan radial yang melebihi 2 cm muncul (yang tidak dapat diperbaiki), diperlukan penggantian. Jika roda hanya sedikit terkelupas, poles pelek ke hasil akhir yang halus dan terus gunakan. Roda poliuretan:
Umurnya relatif singkat (biasanya 1-1,5 tahun). Penggantian didasarkan pada ** "derajat deformasi" dan "hilangnya elastisitas." ** Bahkan jika ketebalan tapak roda tidak memenuhi standar, jika ada tonjolan atau penyok yang terlihat (mengganggu propulsi yang halus), atau jika tapak roda menjadi keras dan kehilangan kekosongan ketika ditekan (karena penuaan), itu harus segera diganti. Jika roda hanya sedikit aus, itu dapat dibersihkan dan terus digunakan, tetapi interval inspeksi harus dipersingkat.