Bahan mana untuk kastor medis dapat menahan korosi jangka panjang dari alkohol dan desinfektan yang mengandung klorin?

Kastor medis membutuhkan bahan yang sangat resisten secara kimia untuk menahan efek alkohol dan desinfektan yang mengandung klorin. Bahan inti harus menutupi bodi roda, bingkai roda, dan konektor:

Dua jenis bahan bodi roda lebih disukai:

Polyurethane tingkat medis (PU): dimodifikasi dengan penambahan agen pelapukan, dapat menahan gosok jangka panjang dengan 75% alkohol dan desinfektan yang mengandung klorin hingga 2000mg/L tanpa pembengkakan, retak, atau pengerasan. PU Medium-Hard dengan kekerasan pantai 85-90A menawarkan ketahanan keausan dan korosi, membuatnya cocok untuk gerobak ruang operasi dan gerobak transportasi instrumen.

Silikon tingkat makanan: Sangat stabil secara kimiawi dan tidak reaktif terhadap alkohol, desinfektan yang mengandung klorin (bahkan asam perasetat). Ini juga mempertahankan kinerja yang stabil bahkan pada suhu tinggi (sterilisasi uap 121 derajat), membuatnya cocok untuk peralatan ruang bersih yang membutuhkan sterilisasi yang sering. Namun, ia memiliki kapasitas bantalan beban yang lebih rendah (kurang dari atau sama dengan 80kg per roda) dan terutama digunakan untuk instrumen ringan. Bingkai roda dan komponen logam harus memenuhi persyaratan berikut:

Tubuh utama harus terbuat dari 316 stainless steel: molybdenum meningkatkan resistensi korosi ion klorida, melampaui 304 stainless steel. Ini mencegah pelonggaran karat dan struktural yang disebabkan oleh paparan desinfektan jangka panjang, membuatnya sangat cocok untuk lingkungan yang lembab di ruang operasi.

Aksesori seperti busing dan bantalan harus terbuat dari keramik atau polytetrafluoroethylene (PTFE): Keramik tidak menimbulkan risiko korosi elektrokimia, sedangkan resistensi kimia PTFE membuatnya kompatibel dengan hampir semua desinfektan, dan koefisien rendah friksi eliminat untuk kebutuhan untuk sering kali linak.

Pilihan material harus terbuat dari karet standar (yang dengan mudah membengkak dengan alkohol) dan baja karbon yang terseras (desinfektan dapat merusak pelapisan dan menyebabkan karat). Sertifikasi material (misalnya, FDA, USP kelas VI) harus diverifikasi sebelum digunakan, dan pengujian penuaan yang dipercepat harus dilakukan untuk memverifikasi kepatuhan: Setelah 500 tisu desinfektan, tidak ada deformasi yang terlihat dari tubuh roda dan tidak ada karat pada bingkai roda yang dianggap dapat diterima.